Pertamanya, apakah itu tali sawat dan
kenapa ia begitu penting bagi enjin kereta anda?
Pada dasarnya ia adalah tali - biasanya
getah dengan gentian tegangan tinggi - yang menyelaraskan gerakan putaran
aci engkol (crankshaft) dan aci sesondol (camshaft) di dalam enjin supaya injap
terbuka dan ditutup pada waktu yang tepat semasa pengambilan setiap
silinder dan lejang keluaran (strok ekzos), agar enjin kenderaan boleh
bergerak.
Dengan kata lainnya, tali sawat dapat
memastikan aci engkol dan aci sesondol dalam enjin kereta berfungsi dengan
baik.
Ini adalah bahagian yang rumit dalam
enjin, jika tali sawat rosak, enjin tidak akan berfungsi lagi. Sebenarnya ini
adalah senario kes terbaik.
Bagi sesetengah enjin, satu atau lebih
injap mungkin akan tersekat apabila tali sawat putus, sementara piston akan
bergerak ke atas dengan kuat, menembusi injap terbuka.
Oleh itu, enjin anda mungkin akan
mengalami beberapa injap dan piston yang pecah. Lebih buruk lagi ialah enjin
mungkin rosak sama sekali. Ini berlaku jika injap dan rod menekan penutup
enjin, manakala piston boleh pecah kerana aci engkol bengkok dan patah.
Semua ini, boleh mengakibatkan kesan buruk
dan membebankan jika tali sawat rosak. Disebabkan itulah, pemilik kereta
disyorkan untuk menukar tali sawat mereka pada selang masa yang tetap bagi
mengelakkan kerosakan dan kemerosotan.
Memandangkan penukaran tali sawat tidak
dapat dielakkan, terdapat cara untuk melindunginya supaya ia boleh tahan lebih
lama, sehingga mengurangkan keperluan penggantian yang kerap. Perkara paling
penting dalam kehidupan, kuncinya adalah penyelenggaraan.
Untuk tali sawat, sebenarnya hanya
memerlukan beberapa semburan WD-40® Specialist™ Automotive Belt Dressing.
Ia menembusi gentian tali sawat untuk memberi kelenturan dan fleksibiliti,
serta membantu mengelakkan ia berbunyi dan mudah tergelincir.
Untuk menggunakannya, hidupkan enjin
terlebih dahulu. Kemudian ambil botol WD-40® Specialist™ Automotive Belt Dressing
bersama straw kuning yang tersedia dan goncang
sebelum menyembur produk ini secara perlahan pada permukaan dalam tali
sawat - berdekatan takal terkecil atau paling tinggi. Elakkan menyembur secara
terus ke arah takal.
Kemudian, biarkan enjin hidup beberapa
minit supaya set terbabit dapat dibersihkan. Penyelesaian ini boleh diulang
semula jika perlu.
Langkah mudah ini adalah cara yang
diperlukan untuk memastikan tali sawat anda tahan lebih lama.
5 Comments
dulu masa akak pakai kancil pernah la timing belt tu rosak sampai kene tukar, huih punyalah mahal tak ingat berapa ratus... mahal sebab kerja untuk buat tu susah... nasib kete sekarng tak pakai timing belt dah
ReplyDeleteWd40 dah ada untuk tali sawat sekarang. Nak guna pun mudah je kan. Boleh beli ni.
ReplyDeleteinfo bagus ni.. boleh tambah ilmu. hehe
ReplyDeleteBaru tau wd40 ni boleh guna dekat tali sawat..ingt dket pintu , benda2 yang tersekat..mahal ni kalau timing belt rosak..
ReplyDeletemcm2 kegunaan wd40 ni kan
ReplyDelete❤️Terima kasih kerana sudi meninggalkan komen❤️
💜In shaa Allah kunjungan anda akan dibalas💜
Lots of 💖
www.mimiazirah.com